WEH 是帶電液驅(qū)動(dòng)的方向滑閥。該閥控制流動(dòng)的開始、停止和方向。該方向閥的基本構(gòu)成為帶殼體的主閥 (1)、主控制閥芯 (2)、一個(gè)或兩個(gè)復(fù)位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 以及帶有一個(gè)或兩個(gè)電磁鐵 "a" (5.1) 和/或 "b" (5.2) 的先導(dǎo)控制閥 (4)。

液壓系統(tǒng)必須正確通風(fēng)，以確保能夠發(fā)揮正常功能。

閥門帶 3 個(gè)開關(guān)位置時(shí)，主閥中的主控制閥芯 (2) 通過兩個(gè)彈簧保持在零位置或初始位置，閥門帶 2 個(gè)開關(guān)位置時(shí)，通過建壓或彈簧將其保持在零位置或初始位置。在初始位置，兩個(gè)彈簧腔 (6) 和 (8) 通過先導(dǎo)控制閥 (4) 在卸壓狀態(tài)下連接到油箱。通過控制油路 (7) 對先導(dǎo)控制閥進(jìn)行先導(dǎo)供油。供油可通過內(nèi)部或外部進(jìn)行（外部供油通過油口 X 實(shí)現(xiàn)）。對先導(dǎo)控制閥進(jìn)行操作時(shí)（例如通過電磁鐵 "a"），先導(dǎo)控制閥芯 (10) 會(huì)移動(dòng)至左側(cè)，從而對彈簧腔 (8) 進(jìn)行先導(dǎo)加壓。彈簧腔 (6) 保持卸壓狀態(tài)。先導(dǎo)壓力作用于主控制閥芯 (2) 的左側(cè)并使其克服彈簧 (3.1) 力移動(dòng)。這樣就會(huì)使主閥中的油口 P 與 B 相連接，油口 A 與 T 相連接。

電磁鐵關(guān)閉時(shí)，先導(dǎo)控制閥芯 (10) 復(fù)位至初始位置（脈沖閥芯除外）。彈簧腔 (8) 卸載至油箱。先導(dǎo)油回油可以（通過通道 T）內(nèi)部實(shí)現(xiàn)或（通過通道 Y）外部實(shí)現(xiàn)。可選手動(dòng)應(yīng)急操作 (9) 可在線圈不通電的情況下移動(dòng)先導(dǎo)控制閥芯 (10)。